Pneu Schwalbe Right Run – Avaliação
Depois de usar o Schwalbe Marathon Plus Evolution (eita nominho grande!) por um bom tempo, era hora de trocar de pneu. Como achava o Marathon pesado, mas gostava da proteção contra furos que ele oferecia, parti para um pneu da mesma Schwalbe, só que dessa vez o Right Run.
Esse pneu também tem proteção contra furos e, apesar dela ser menos eficiente do que a do Marathon, estou com ele há um ano e sem surpresas.Quanto ao peso, o Right Run é 100g mais leve que o Marathon, pesando 460g cada. Aí vale uma nota: existem três modelos do Right Run: o light, o normal e o plus. As lojas normalmente vendem o normal. A diferença entre eles é que o light não tem proteção contra furos e pesa 350g. O plus tem uma proteção contra furos igual à do Marathon, e provavelmente pesa mais do que os outros, mas não sei quanto. Fique atento a isso na hora de comprar!
Quanto às outras características, comuns à todos os modelos do Right Run, ele é um pneu com superfície quase que totalmente lisa, mas confortável e macio para rodar. A tração, é claro, não é das melhores, mas fica à frente de pneus como o Primo V-Track e o Kenda Concept. Como o pneu aguenta 145 libras, seu desempenho é excelente quando bem cheio! Só não se esqueça que a pressão mínima deve ser de 85 libras ou mais, para o pneu não deformar. E a lateral dele não machuca as mãos pois é totalmente lisa, assim como todos os pneus para cadeira de rodas que a Schwalbe fabrica. Os outros fabricantes deveriam copiar a idéia!
Esteticamente, o Right Run também é interessante pois é vendido em diversas cores. Em todas elas, há uma faixa preta no meio feita de um composto de borracha diferente e que prolonga a vida do pneu. O visual é interessante e as pessoas notam que você está diferente pro causa do pneu colorido.
Nesse um ano e pouco que estou com o pneu, não tenho do que reclamar. O desgaste dele realmente foi pequeno, não há rachaduras, a tração continua como quando ele era novo e não tive furos. Dentre todos os pneus que já usei até hoje, o Right Run foi o melhor deles e da próxima vez que for comprar um pneu existe uma grande chance de ser um outro Right Run.
Além de mim, o Nickolas já experimentou o Right Run e também o considera a melhor opção entre os pneus. Segundo ele:
“Comparando o Schwalbe Right Run com o Primo Cross Court, só achei vantagens: roda mais macio, deixa a cadeira mais leve, não machuca a mão e na minha opinião tem melhor aderência (até hoje nunca patinou, mesmo numa rampa que o cross court escorregava). Apesar de ser mais pesado, não dá para sentir isso na tocada. Para guardar a cadeira, o esforço adicional é muito pequeno. A estrutura reforçada dele facilita muito a montagem na roda, pois ele não fica distribuído irregularmente. Não precisa ficar ajustando e empurrando o pneu pra lá e pra cá para o conjunto não ficar “oval” como acontecia com o Cross court e o Kenda Concept. É só montar e pronto.”
Veredito: definitivamente recomendado!
Schwalbe Right Run
Tamanhos disponíveis: 20×1″ (25-451), 22×1″ (25×489), 24×1″ (25-540), 25×1″ (23-559) e 26×1″ (25×590)
Peso: 460g (tamanho 24×1″, versão normal, cada)
Pressão: 85-145 PSI
Cores: cinza, azul, vermelho, e amarelo*
Preço nos EUA (par): em torno de U$ 35 (par)
Site do fabricante: www.schwalbe.com
Outras versões disponíveis: Right Run Light (mais leve, sem proteção contra furos) e Right Run Plus (maior proteção contra furos)
Vantagens: desempenho, conforto, visual esportivo, opções de cores e proteção contra furos.
Desvantagens: peso e pouca tração em piso molhado.
* nem todas as cores estão disponíveis em todos os tamanhos
Olá Dadu, Schwalbe Right Run e o Kenda Kalient (Com cambagem) tive a oportunidade de comprar com o Andrés (Ortosport / Oracing) além de lindos são ótimos, já sabe pois você os usa, espero que todos usem para sentir a diferença de um pneu de qualidade pois a cadeira fica bem, bem mais leve…novamente parabéns a você e a todos do blog.
Abraço
Eduardo Camara respondeu:
Fala, Luis! Realmente, faz toda diferença. Abração!
O visual do Right Run sempre chama a atenção. Logo que montei os meus, um colega do trabalho disse que parecia o “disco do filme Tron”… depois fui reparar e… sabe que parece mesmo??? 🙂
Eduardo Camara respondeu:
A galera sempre comenta mesmo… No meu trabalho foi a mesma coisa. Abraços!
Vc achou aquele nome grande?,
não é grande não, olha o primo dele:
Schwalbe Marathon Plus Evolution Reflex
…ai sim, só p inglês “falar”…rsr, rsr
Parabéns pelo post
Eduardo Camara respondeu:
Hahahah! É verdade Andrés… Tinha me esquecido desse 🙂 Abraços!
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onde posso achar o pneu acima no RJ?
Christian Matsuy respondeu:
Olá Roberto,
Acho que no RJ não encontra…
Mas fala com o Andrés que já vendeu pra muita gente aqui no blog, ele tem um preço honesto e entrega rapinho.
manda um email pra contato@ortosport.com.br
Oi.
Sou a selma da fundação selma. não sei se vcs me conhecem, mas procuro por alguem que saiba preencher o site sportaid da cadeira tilite. ja fiz de tudo, consegui preencher metade, ja traduzi, ja tirei minhas medidas, ja conversei com quem entende cadeira, essas coisas. mas preciso de alguem que veja comigo e diga o que é. Se puderem me ajudar, agradeço.
bjs
Christian Matsuy respondeu:
Olá Selma!
Respondemos seu email.
Abraço
Christian
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onde eu compro desse pneu na net
Eduardo Camara respondeu:
Tenho um par deles na cor azul para vender. Tamanho 24″. Interessa?
Oi Dudu não sei se lembra de mim.. Da Acadef. Cara li essa avaliação do pneu acima e fiquei interessado.. Vc teria pra roda x core 3, aro 25?
Quero agradecer a vocês pela dedicaçào a este blog e toda ajuda que contamos, quando recorremos a ele.
Para escolher os detalhes da cadeira nova do meu filho, eu estava perdida. Aqui consegui esclarecer minhas dúvidas.
São informações bem detalhadas.
Muito obrigada! Que Deus os proteja!
preciso comprar Pneus para Cadeiras de Rodas Schwalbe Right Run aro 24 x 1.00 e 26x 1.00
como faço.
meu telefone 49 8404 0430
att
Rudimar
Olá, recentemente comprei um pneu right run mas não consegui encontrar a câmara de ar 24×1″, só encontrei a 24×1.3/8″ e coloquei assim mesmo, o cara da loja disse que não tem problema nenhum, gostaria de saber de vcs que têm mais experiência se realmente não tem problema…
Eduardo Camara respondeu:
@José, como ela é mais larga, é possível que saia do pneu pela lateral, junto ao aro. Mas colocando com jeitinho, deve ficar ok até você encontrar uma mais adequada!
Você sabe de alguma loja aqui no Brasil que esteja vendendo pneu?