Cris Costa - quarta-feira, 16 de junho de 2010 - 12:46
Depois de 10 anos com a mesma cadeira, vi que não dava mais pra adiar e era necessário trocar. Minha querida cadeira “chinelinho” velha de guerra mal saia do lugar. Ou melhor, eu mal saia do lugar com ela. Mega enferrujada, empenada, alguns pedaços querendo cair, tava me causando dor nos braços e me dava uma canseira danada só pra ir do quarto a sala.
Perai! Cadeira chinelinho? Que é isso? Bom, desde que comprei minha segunda cadeira, resolvi que deveria guardar a mais antiga. Primeiro porque é sempre bom ter um “estepe” e segundo porque quando chego ou saio de casa não preciso ficar montando e desmontando cadeira. A mais nova, que uso na rua, mora no meu carro. E a chinelinho fica na garagem, me esperando. Deixo ela lá quando entro no carro, e puxo de volta quando chego. Simples, e me evita aquela trabalheira de tirar e por cadeira no carro. É cadeira de ficar em casa, digamos assim.
Voltando. Como não dava mais pra adiar a troca, comecei a pesquisar quais opções de cadeiras eu teria. Não quis abrir mão do modelo monobloco, e por isso nem olhei para as com eixo em X que tem preços melhores. Restava saber quais marcas fazem esse modelo. Infelizmente só dois fabricantes tem modelos em monobloco: a Ortobras e a Ortomix. Como não conhecia nenhuma das duas, pois até então só tinha tido cadeiras da Tokleve, resolvi deixar o preço resolver. A mais barata, ganhava.
E assim minha primeira escolha foi a Ortomix. Me pareceu bem legal, e tinha o melhor preço, R$ 1.600. Mas na hora de escolher as medidas descobri três falhas graves (ao menos para mim): a largura do pedal tinha que ser a mesma do assento, não seria possível afunilar. Acho isso péssimo pois sendo tudo da mesma largura a cadeira acaba ficando larga e ruim de manobrar em muitos lugares. Fazer curva com uma cadeira assim pode ser um pesadelo. Outra falha é que existia a possibilidade de cobrarem pelo protetor de roupas. Achei um absurdo! Se eu tivesse pedido a cadeira com braço E protetor até podia tentar entender cobrarem extra, mas sem o braço? Nananinanaum. E por último, o prazo de entrega. Ao menos 90 dias. Só de pensar no meu braço empurrando meu chinelinho mega velho por mais 3 meses me doía tudo. Tive que deixar a Ortomix de lado e partir a única opção que restava que era a Ortobras.
O único modelo da Ortobras que é monobloco além da M3 é a Star Lite. Como não tinha nenhum modelo na loja, fiquei meio ressabiada em pedir só pelo que vi folheto. Mas me asseguraram que ela era igualzinha ao antigo modelo da Tokleve, a Tokleve M. Que era a minha chinelinho. Sendo tudo igualzinho não questionei nada e dei as medidas: largura do assento, cambagem, altura do encosto e do pedal e pedal afunilado. Fora isso, nada mais se ajusta. O preço nem era tão maior que o da Ortomix: R$ 1.800. Nas zilhões de parcelas que fiz, a diferença ficava bem diluída e não pesaria muito no bolso. Ah sim, e o prazo de entrega era mais interessante: 45 dias.
Uns dois meses depois, um pouco atrasado pois teve carnaval no meio, chegou a cadeira. Olhei pra ela e pensei: gostei! A cor me agradou e me parecia bem legal e confortável. Mas… o que eu achei da cadeira na prática? Conto em outro post!
Cris Costa - terça-feira, 27 de abril de 2010 - 14:45
Antes tarde do que nunca, né? Tarde não só porque a novela está quase chegando ao fim, mas também porque a Luciana já mudou de cadeira e agora usa uma motorizada. Ao menos não é uma cadeira elétrica, rs. Mas não queria deixar de falar um pouquinho sobre a cadeira da personagem, mesmo que superficialmente.
Enfim, como muitos já sabem é uma M3, atualmente fabricada pela Ortobras. Acho ela bonitinha e infelizmente não vou pode opinar tecnicamente a respeito dela, porque meu conhecimento técnico é quase nulo e não tive a oportunidade de testá-la. Mas o Christian falou um pouquinho dela no post sobre a Reatech.
A M3 hoje é uma das melhores cadeiras nacionais (se não é a melhor). Ela tem um design bem moderninho e bacana e também possibilita alguns ajustes que outras cadeiras monobloco não permitem. O que é bom, pois com o tempo você poder sentir necessidade de mudar algo na cadeira, e na M3 algumas alterações são possíveis.
Seu modelo básico está custando em média R$ 3.400. Quem quiser uma igualzinha a da Luciana vai ter quer desembolsar mais uns R$ 250,00 pelo encosto rígido e outros R$ 2.500 pela rodas X-Core. Sim, as rodas da cadeira que a personagem usa são importadas, de fibra de carbono e custam essa “pechincha”. Mas quem não quiser desembolsar essa grana toda, tem como opção as rodas de liga leve (veja foto abaixo) que custam um pouco menos: R$ 1.200. Infelizmente não sei dizer se essas rodas de liga leve são boas e se não empenam faciltamente, mas pelo menos são um pouco mais baratas. Ah, a cadeira também tem opções de cores que aumentam um pouquinho mais o seu preço. No caso da Luciana, a cor é violeta e você pagaria mais R$ 80,00 por ela.
Ou seja, quem quiser a cadeira da Luciana vai ter que desembolsar a bagatela de R$ 6.230. Só chorando, né? Mas pra quem pode e não tem como importar uma, vale a pena. Entre as que temos por aqui, é o que há de melhor.
Mas, pra mim, a pergunta que não quer calar é: porque diabos ainda não desenvolveram um método mais eficaz que essa cordinha pra dobrar o encosto???
Cordinha...
Obs: Os preços citados são uma estimativa, podendo variar para mais ou para menos dependendo da loja ou site.
Christian Matsuy - terça-feira, 20 de abril de 2010 - 10:52
Fiz minha visita à feira Reatech 2010 dia 17/04 (sábado, a tarde toda). Como temos poucos eventos desse tipo no país, acho importante dar uma conferida no que há de novo no mercado de tecnologia assistiva, cadeiras e outros equipamentos.
Esse ano, o Eduardo e os outros autores do blog não puderam comparecer ao evento, então vocês terão que se contentar com a minha humilde cobertura. :)
A feira estava muito lotada, mais que em 2009, e ainda continua com alguns stands pequenos (para a quantidade de público presente). O excesso de pessoas faz você ter dificuldade em chegar perto dos produtos, pedir uma explicação um pouco mais detalhada, essas coisas… Ainda não consigo compreender como não organizaram melhor isso. A feira já existe há alguns anos e não vi melhora nesse sentido. Destaque apenas para o piso tátil (a Thaís Frota explica bem isso), colocado por toda a feira para orientação de cegos. A fila para a utilização dos sanitários femininos era grande também.
Um verdadeiro "formigueiro" nos stands!
Poucos stands estavam sem aquele “palanquinho” que gera um degrau e tem que se fazer acesso por rampas, em alguns casos com rampas pequenas que não rodeavam todo stand.
Na parte das cadeiras, tive oportunidade de conhecer toda a linha da Ortomix, que não tinha um stand próprio, mas suas cadeiras estavam espalhadas por várias lojas. Essa marca absorveu os modelos já existentes da “finada” Tokleve. No modelo Dinâmica Sport (ex-Tokleve Milenium) a cadeira sofreu modificação estrutural, sendo eliminado o tubo em arco sob o assento. Notei uma ligeira melhora no acabamento. Também foi lançada na feira a Dinâmica “New” (antiga Suprema, com mínimas modificações). Atenção ao prazo de entrega: 100 dias!!! (preço médio com acessórios básicos: 3500 reais).
Dinâmica NEW apresentado na feira pela Ortomix
Conversando com o pessoal das lojas, descobri que acabou a “ladainha” da Otto Bock e ANVISA (a Cris já escreveu sobre isso) e agora a cadeira é importada dentro das normas da lei e o próprio representante da marca reforçou isso. O modelo básico da Blizzard está saindo em média 8 mil reais, dependendo da loja.
Otto Bock dando grande destaque ao modelo Blizzard
Ainda na parte das cadeiras, ví os encostos rígidos da MaTRx que é uma excelente marca, com uma grande variedade de modelos, atendendo uma gama muito ampla de usuários. Muito indicado para problemas posturais, tipo escoliose, etc). Leves (aprox. 1.5kg) e discretos, saem por 1500 reais aqui. Essa foi uma novidade da feira.
Encostos rígidos da MaTRx em exposição
Não posso deixar de abrir um parêntese aqui sobre o stand da Cavenaghi, que disponibilizou o equipamento de mapeamento de pressão da Roho, além de dois terapeutas americanos com muito conhecimento em almofadas e encostos. Infelizmente, eles só falavam inglês e poucos puderam desfrutar das valiosas informações providas por eles. Esse sistema avalia como seu peso está distribuido sobre o assento, ajudando na escolha de um modelo ideal de almofada. Me foi demonstrada a nova almofada Hybrid Elite (base em espuma com células de ar apenas na parte traseira com desenho de contorno), praticamente o mesmo peso de uma Quadtro Select, mas com uma estabilidade maior, facilitando as transferências. Por ter menos células de ar a almofada tem um risco bem menor de furar, porém não é indicada para pessoas com facilidade de adquirir escaras, pois a proteção dela supre pessoas ativas que tenham condições de fazer pequenas elevações. Ela é mais apropriada para usuários de médio e baixo risco de úlceras de pressão.
Nota do blog: veja mais informações sobre as almofadas Roho clicando neste post.
Tela do sistema de mapeamento da Roho
No stand da Rea Team – Ortobrás havia no show room as cadeiras M3 (a cadeira da pernosagem Luciana da novela Viver a Vida) em diversas configurações de acessórios. O garfo das rodas dianteiras ganhou um “nível”, eu não entendi muito bem a utilidade. Dessa vez tive oportunidade de testar a cadeira e não gostei do sistema de amortecimento das rodas (tipo frog legs), que mesmo com a cadeira parada, da um “balanço” indesejável, mas creio que deva funcionar bem em pisos irregulares. (isso já é assunto para um outro post…) Estavam disponíveis também assentos e encostos rígidos da JAY e algumas cadeiras da Quickie.
Novo detalhe no garfo da M3 (desculpem a falta de foco!)
O stand da Mobility Brasil trazia algumas cadeiras da TiLite, sendo uma ZR, uma ZRa e uma 2GX, todas em Titânio. O modelo ZRa estava sendo oferecido por 9800 reais com alguns acessórios pré escolhidos (punho dobrável e protetores laterais em alumínio). Encontrei com a Kênia de BH leitora aqui do blog, que pediu umas dicas sobre cadeiras. Agradecimentos ao Daniel que nos deu muita atenção.
Nota do blog: veja mais informações sobre TiLite e outras cadeiras importadas nos posts Carroças, Cadeira Nova! e TiLite ZR-ZRa Series 2.
Stand da Mobility Brasil
Haviam carros adaptados na área externa do recinto para test-drive, assim como nos outros anos. Fiat, Honda, VolksWagen, GM, Toyota, Peugeot e Nissan estavam presentes.
Basicamente foi isso. Devido a minha curta permanência na feira, não pude dar atenção aos eventos em paralelo, mas estavam ocorrendo palestras gratuitas de acordo com a programação da feira que estavam super disputadas para se conseguir assistir.
Depois de 10 anos com a mesma cadeira, vi que não dava mais pra adiar e era necessário trocar. Minha querida cadeira “chinelinho” velha de guerra mal saia do lugar. Ou melhor, eu mal saia do lugar com ela. Mega enferrujada, empenada, alguns pedaços querendo cair, tava me causando dor nos braços e me dava uma canseira danada só pra ir do quarto a sala.
