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	<title>Blog Mão na Roda &#187; redentor</title>
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	<description>Guia de Sobrevivência do cadeirante cidadão - Crônicas, notícias, informações e dicas sobre acessibilidade, e cotidiano de pessoas com deficiência</description>
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		<title>Cristo Redentor</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 11:59:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nickolas Marcon</dc:creator>
				<category><![CDATA[Atrações turísticas]]></category>
		<category><![CDATA[Viagens e Turismo]]></category>
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		<description><![CDATA[É difícil falar em Rio de Janeiro sem lembrar de um dos maiores símbolos turísticos da cidade: o Cristo Redentor. O destaque só aumentou depois que ele foi eleito uma das 7 maravilhas do mundo moderno. Para cadeirantes, a visita é possível em quase todos os pontos, mas a acessibilidade não é perfeita e, em alguns lugares, é necessária a ajuda dos funcionários [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-1.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2540" title="redentor 1" src="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-1.jpg" alt="" width="125" height="145" /></a>É difícil falar em Rio de Janeiro sem lembrar de um dos maiores símbolos turísticos da cidade: o Cristo Redentor. O destaque só aumentou depois que ele foi eleito uma das 7 maravilhas do mundo moderno. Para cadeirantes, a visita é possível em quase todos os pontos, mas a acessibilidade não é perfeita e, em alguns lugares, é necessária a ajuda dos funcionários do parque. O blog foi lá e conta a experiência&#8230;</p>
<p>O melhor caminho para chegar até o alto do morro é pegando o trem na estação do bairro Cosme Velho. A estação é de fácil acesso, sem escadas e com banheiro adaptado. A maior dificuldade é estacionar o carro nas proximidades. O melhor é pegar o metrô até a estação Largo do Machado e ir de táxi até a estação do trem, já que são poucos os ônibus adaptados que passam por ali. Outra possibilidade de acesso ao morro é pela Estrada das Paineiras. Recentemente os carros particulares foram proibidos de subir até o alto do morro. Antes da proibição era permitida a subida de carros de deficientes, táxis e vans de turismo, mas agora é proibida a passagem de carros particulares pela entrada do parque. Nesse caso, a saída é estacionar e pegar o trem a partir da estação intermediária do passeio, ou então uma van da cooperativa que opera a subida com exclusividade. As vans não têm qualquer tipo de adaptação para cadeirantes.</p>
<p><a href="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-2.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-2541" title="redentor 2" src="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-2-300x266.jpg" alt="" height="200" /></a><a href="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-3.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-2542" title="redentor 3" src="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-3-300x237.jpg" alt="" height="200" /></a></p>
<p>Dentro da estação há tratamento preferencial no embarque. A entrada do trem fica no mesmo nível da plataforma, e dentro do carro há uma posição para ficar com a cadeira no final do corredor, apoiada nos bancos. Esse apoio é necessário porque a subida é bastante íngreme. Depois da subida, o trem pára numa plataforma no topo do morro. Os funcionários auxiliam no desembarque, pois a plataforma é bem inclinada e torna perigosa qualquer manobra independente. Na parte plana da estação há um banheiro adaptado de fácil acesso.</p>
<p><a href="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-4.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2543" title="redentor 4" src="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-4-285x300.jpg" alt="" width="285" height="300" /></a>Depois do trem, a subida até o mirante é feita em dois lances: no primeiro há elevadores panorâmicos. No segundo, há duas escadas rolantes onde o cadeirante só é autorizado a subir com a ajuda de funcionários do parque preparados para conduzí-los. Disseram que é política de segurança do parque. Inicialmente achei estranha a colocação de escadas rolantes ao invés de elevadores, mas depois percebi que, assim como já tinha observado nas <a href="http://maonarodablog.com.br/2009/01/26/cataratas-do-iguacu/" target="_blank">Cataratas do Iguaçu</a>, nem sempre pode ser feita a melhor solução de acesso. A colocação de elevadores no lugar das escadas rolantes seria desastrosa porque obstruiria a visão da estátua. É preciso compreender que, em certos casos, a construção da perfeita acessibilidade é danosa demais ao patrimônio cultural e/ou à natureza. Nesses casos, é importante valorizar o esforço na construção de alternativas de acesso que, se não são ideais, pelo menos viabilizam a visita com o menor transtorno possível.</p>
<p>A acessibilidade ao Cristo Redentor é uma obra relativamente nova, foi concluída em 2003. Eu já havia subido até a estátua antes das obras de acessiblidade, quando só havia escadas. Na época, dois amigos me carregaram no colo 105 degraus acima, equivalente a mais de 6 andares de escadarias, os leitores podem imaginar o esforço que foi necessário. Sem dúvida nenhuma, os elevadores e as escadas rolantes tornaram viável uma tarefa praticamente impossível antes.</p>
<p><a href="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-5.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2544" title="redentor 5" src="http://maonarodablog.com.br/wp-content/uploads/2009/05/redentor-5-300x300.jpg" alt="" width="300" height="300" /></a>Embaixo da estátua há uma pequena capela onde são celebradas missas. No alto do morro, há uma lanchonete que não é acessível. Há várias lojas de souvenir, quase todas acessíveis, mas como são pequenas ficam cheias e apertadas, muitas vezes desconfortáveis para um cadeirante. Também não é acessível a parte frontal do mirante, voltada para a Baía da Guanabara, em que há uma escada de alto valor histórico. Novamente temos o dilema da adaptação versus a conservação do patrimônio. De qualquer forma, a vista é até melhor se apreciada na parte superior da escada, como aparece na foto ao lado. Para mais informações sobre o Cristo Redentor, visite o <a href="http://www.rio.rj.gov.br/riotur/pt/atracao/?CodAtr=1503" target="_blank">site oficial da prefeitura do Rio</a> ou o <a href="http://www.corcovado.com.br" target="_blank">site oficial do trem do Corcovado</a>. <a href="http://www.corcovado.com.br/deficientes.html" target="_blank">Clique aqui para ver mais fotos sobre as adaptações do parque.</a></p>
<p><em> Nota do Eduardo: as escadas rolantes são desligadas em dias de chuva. Nesses dias, subir de cadeira nem pensar&#8230; :-(</em></p>
<table border="0" cellspacing="6" cellpadding="5" width="100%" bgcolor="#8dc3ff">
<tbody>
<tr>
<td width="50%" bgcolor="#ffffff"><strong><span style="color: #0066cc;"> O que gostamos</span></strong></td>
<td width="50%" bgcolor="#ffffff"><strong><span style="color: #0066cc;"> O que poderia melhorar</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" bgcolor="#ffffff">• Estações acessíveis e com banheiros<br />
adaptados</p>
<p>• Trem de fácil acesso</p>
<p>• Elevadores e escadas rolantes com<br />
funcionários treinados para auxiliar a subida</p>
<p>• Vista maravilhosa!!!!!</td>
<td valign="top" bgcolor="#ffffff">• O acesso ao topo do morro poderia ser permitido para carros particulares</p>
<p>• A plataforma no topo do morro poderia ser em nível plano para facilitar a descida</p>
<p>• Lojas mais amplas e lanchonetes acessíveis</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="cntr"><strong><span style="color: #3366ff;">. . .</span></strong></p>
<p class="lft"><strong>Trem do Corcovado</strong><br />
Rua Cosme Velho, 513<br />
Telefone: (21) 2558-1329<br />
<a href="http://www.corcovado.com.br">www.corcovado.com.br</a></p>
<p class="lft"><a href="http://maps.google.com.br/maps/ms?source=s_q&amp;hl=pt-BR&amp;geocode=&amp;ie=UTF8&amp;near=&amp;split=1&amp;msa=0&amp;msid=113626473772003568190.0004563af6b8d8cb96b55&amp;ll=-22.940136,-43.198521&amp;spn=0.005266,0.009613&amp;z=17" target="_blank">Clique aqui</a> e veja sua localização no mapa.</p>
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